跪射俑

西安的公交真是便宜,除了少数的空调车,基本上都只要一块,据说若是用交通卡还要便宜。坐惯上海两块钱的公交车,感觉西安的公交车就像不要钱似的。公交站头比较吓人。一个灯箱状的站牌上有8条公交线,而一个站头可以有4个这样的灯箱,也就是32条公交线公用一个站头,车辆进站人潮随之前呼后拥,有点恐怖。

D2:法门寺

甩开美伦宾馆门口的黑车司机,其实宾馆里面有一个小小的候车室,有电视打法无聊。依旧26元,班车送我到机场。依旧,飞机晚点,大概约两个小时,而这次是上航,要在机场宾馆过夜的心我都准备好了。第二天,我依旧要上班。

兵马未动,粮草先行。我提前一个月定好了三折的来回机票,以及四晚的“七天连锁”西安南门的住宿。当我坐在办公室里点击鼠标的时候,心早就迫不及待的飞出去了。

“西安不是轻易可以写的。”余秋雨这样说。

天不好,下着雨。我慕名前往陕西历史博物馆,由于大厅在整修,所有展品都在四周的展馆展出,全年都是淡季的票价35元。老实说,经过前几天的参观,我已经看够了出土文物,提不起兴趣来。整个博物馆显得有点破旧,静态的展览也没有什么特色。我一个人在空荡荡的展厅徘徊,就没有见到过有别的游客。没有导游的解说可以蹭,这些文物即使再珍贵,但似乎都蒙上了土,全都是黄黄的,怎么看也看不出什么名堂。

起床,打包,这是我在西安的最后一天了。

兵马俑共有三个坑,一个陈列厅和一个360度环形电影院。我去的时候,二号坑正在整修,没有开放。一号坑是最大的一个坑,气势恢宏。整个大厅没有一个柱子,内部看和我们同济的大礼堂一模一样。前面几排都是经过修复的兵马俑,整齐的再现了当时埋葬的情形。后面则依旧是挖掘出来的样子,陶俑都呈碎片状。由于当年都是工匠互相临摹,所以没有两个陶俑是一样的,千人千面。三号坑很小,呈甲字形。左半部分依据陶俑的服饰认定是指挥部,作战议事的地方;右半部分依据出土的鹿角、龟背认定是占卜祈神的地方;中间有四匹陶马,是车马厅。然后我来到陈列厅,二号坑的展品搬到这里展出。有三个陶俑单独展出:将军俑,大胡子和特别的鱼鳞铠甲;立射俑和跪射俑。三个陶俑都栩栩如生。转到另一个展厅,两驾铜车马映入眼帘。每驾铜车马都有上千个零件以及复杂的焊接工艺,秦人的技艺水平着实让人惊叹。走出陈列厅,还有环形电影可看(要不是我事先看过攻略,隐约记得有个电影什么的,否则肯定错过)。电影大概拍于八十年代,全长约二十分钟,一遍中文一遍英文循环播放,讲述兵马俑的建造历史,是很好的参观兵马俑的总结。

票价单程25,来回就是50,售票员会给你一打二元的票。回程的车最晚好像是下午三点。司机的CD中放的是梁静茹的精选,外面雾大能见度很差,一个人在异乡安静的车厢中听到如此柔软的声线,联想起今年的种种,眼眶竟也些许湿润起来。

我依依不舍的离开了博物馆,我一共在兵马俑博物馆呆了近四个小时,前前后后蹭听了“无数”导游的讲解,我觉得兵马俑绝对是值得花时间慢慢看的,人流如织也印证了这一点。我回来后有朋友问让拍照否,反正我去的时候不管哪里随便拍,只要你不要跳下坑“亲密接触”就可以了,呵呵。不过陈列厅里面居然也没人管,游客的闪光灯不停的向陶俑和铜车马上打,不知道对这些文物有没有影响。

依据网上的说法,除了去兵马俑的游5是随到随开之外,其他线路每天都只有一班,坐满发车。于是我7点就到了火车站广场,坐上了去法门寺的游2。问司机什么时候发车,答坐满发车。结果到8点40,大概司机也没什么耐心了,车子还算快满了,我们终于发车了。发车时,我们旁边一辆车也是游2,还没开,不过先到乾陵再去法门寺,想想网上说乾陵也没怎么开发就算了。

新澳门31999,流连忘返了三个小时后,我出了博物馆的门,正式踏入“主题”法门寺。老实说,就这个寺庙本身来说很小,远没有唐代的恢宏气魄了。在法门寺的塔下,有地宫的入口,走下去可以看到狭小的地道和地宫的四扇石门。据说,当年皇帝就是要趴着爬入地道的尽头,将佛祖的舍利请出供奉。在门口旁边分别供奉着地宫发现的三个迎骨和佛骨,不断有香客对佛骨顶礼膜拜。临出寺门,看到了网上盛传的“您是第七位了”的展板,会心一笑。旁边还有块展板显示“佛指之光”和“琉璃体”的图片,若你同我一样粗通摄影,其中究竟一看便知。

D2:兵马俑

汉阳陵地下博物馆

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另外进入博物馆的时候,工作人员会给你一副鞋套,以保证内部清洁。回来后看到一篇老外的文章,说他自己从来没有用过鞋套,所以一开始以为这是洗澡的浴帽,但问题是自己只有一个脑袋,每人发两个不是还多余一个吗?哈哈。

出了门,马上许多小贩围上来兜售,想着网上说“只要拿的动的最多五块”,就对这些粗制滥造的东西没了兴趣。又是走了很长的路,来到游5下车的地方,一辆9xx招呼我们也回火车站,但好像不走高速,就没有上。6块钱,绿皮的游5又送我回火车站。

停车场距离博物馆大门好远。终于,走到“秦始皇兵马俑博物馆”的正门。正在纳闷这歪歪扭扭的几个字是谁写的,定睛一看,原来是叶元帅写的,那咱就没的说了。淡季门票65块,类似地铁磁卡的一张。入门后的电瓶车根本就不值得乘,没几步就走到了。

等了半个小时,一辆打着游4的中巴姗姗而来。坐到底,汉阳陵,5块。汉阳陵是汉景帝刘启及其皇后王氏同茔异穴的合葬陵园,目前只是对从葬坑进行了挖掘。

临去前,有朋友说西安治安不好,火车站附近更是混乱。我感觉还好。在钟楼这边人流很大,我把双肩包背在胸前,但是转了半天,没看到有人是这样背的,后来我也就直接背在身上。

更多照片见

12月7日,我饱饱的睡个懒觉(其实只不过八点多起来的,但和平时上班的冲锋陷阵比起来,弥足珍贵啊),11点赶到浦东机场,等待12点起飞的海航航班。照例,晚点。正自我安慰也许又被中国民航“潜规则”了一把,但又想到就在前一天网上居然还能定到二折的机票,我辛苦提早一个月交钱也只有三折,这气就不打一处来。在飞机上,海航向每位乘客赠送彩票一张,也许是广东那边博彩太甚的缘故,航空公司也顺应民心借此招揽乘客。当然,全飞机没人中奖。过了一会,空姐又过来散发“常旅申请表”,以哀求的目光希望帮个忙,还没等我反应过来,就被我邻座一口回绝。我联想到整个中国民航业打包都不敌一个新加坡航空的悲惨事实,所谓各家航空公司的“常旅”也空有其名吧。

功课自然是要做足的。我找到两个很不错的网站:陕西旅游资料网
和西安公交网
。这两个网站互有交叉连接,资料翔实,对我这次的自由行帮助很大。

出门冲出兜售纪念品的重围,右转回到游2的车上已是两点半,终于坐下歇歇干啃面包。法门寺这个地方基本上没有什么相关的旅游开发,所在地就是一个普通的小乡镇,好像附近也没有什么饭店之类的,如果要去,要准备好干粮。

两个小时后,我来到法门寺。正对面是法门寺的正门,左边是法门寺博物馆。法门寺之所以出名,是由于在1987年重建宝塔时,在塔基发现了唐代的佛教地宫。在地宫里发现了传说的释迦牟尼的手指骨舍利,以及上千件唐代珍宝。这些珍宝就放在博物馆里面展示,而舍利在法门寺供奉。我先去了博物馆。果然,各式各样的金银御用日常用品让我大开眼界。在最里面的陈列馆,我见到了据称最高等制、只能由释迦牟尼才能持的“四股三环”的法杖;如同套娃一般,供放佛骨和迎骨的盒子;小巧精美的捧真身菩萨。

回到钟楼,美伦宾馆的机场班车尚早。我坐在开元广场二楼的麦当劳,透着落地玻璃看着窗外。眼前的钟楼已经被繁忙的车流围成孤岛,南大街北大街车流人流川流不息,右后方的建设工地塔吊高耸,左边在一排霓虹灯架的后面,鼓楼依稀可见。一个女孩衣着时髦,从我面前反射着麦当劳灯光的玻璃后匆匆走过。古典与现代就这样看似突兀的共存在一个平面上。钟楼就这样在一个热闹的地方,平静的看着千年的古城慢慢的现代化。西安的城墙倔强的凭一己之力试图将城市围在他的里面,但城墙外早已悄无声息的繁华起来。

D3:汉阳陵 碑林

我撑着伞,从博物馆出来,慢慢晃到大雁塔广场,再走到雁塔寺。原本不想进去的,因为觉得没有什么值得看的。但转眼看到25元的淡季票价,好像不是很贵,于是还是进去转转吧。雁塔寺实际名为大慈恩寺,是唐高宗为太子时追念其母而建,后请西域归来的玄奘当主持。玄奘在这里翻译修研他从印度请回的佛学经典,直至圆寂。上大雁塔需要另外买门票,本来就没打算来,再加上下雨,所以没有上。总体来说,整个寺名气大于实质。

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年关将至,忽然发现年假一天都没有休过。白白浪费这几天的假期当然是不舍得的,于是在朋友的怂恿下,在鼎鼎大名的兵马俑的诱惑下,决定去古城西安。

老样子游4原路返回,回到西安碑林博物馆,门票30。碑林两字是林则徐被折扁路经西安所提,大概由于愤愤不平,碑字少了一撇。总共三千多块石碑,其中不乏名家大家之作。由于我才疏学浅,不通书法,就跟着其他旅游团的导游,听了听几块石碑的趣闻轶事就回来了。

D1:

睡饱起床,从南门走到书院门。一大清早书院门的商铺还没开门,路上也没有什么人。路过碑林,我寻找着游4的站头。与前两天的旅游专线不同,游4是经过市内的公交线路,从南面的大唐芙蓉苑开到北郊的汉阳陵。在一位大娘的指点下,我终于找到了车站。原来这个站只有游4一条线路停靠,与其他停靠三十多条线路的车站差距太大,怪不得我没有发现。

差不多一个小时,机场一线将我们送到美伦酒店。下车,抬头即见钟楼。但我还是先去了酒店,放下行李,再回到了市中心。钟楼底座四方,上面三层雕梁画栋。等我折回的时候天色已暗,钟楼的夜景灯光已经开启,在泛光照明下,被车流围绕孤岛般的钟楼更显古朴和略有神秘的宁静。从南大街的地道入口下去,我在这迷宫一样的地道中绕来绕去终于找到了钟楼的入口,走进一看无奈已经关门下班,登高一望的想法只好作罢。从地道出来,不远处,在巨大金黄色的M后面,我看到了鼓楼。鼓楼方方正正的,和钟楼形态上大致相当。穿过鼓楼,便是大名远扬的回民街。招呼声不绝于耳,我也忍不住了。我吃了羊肉串、牛肉串、韭菜饼、镜糕、粉蒸肉、酸梅汤等等,果然是小吃的天堂啊。据说回民街一带是由古时候丝绸之路过来的西域商人聚居形成的,从而有了独特的文化,以小吃为甚。许多回民从生到死都没有离开过这个地方,这是他们的全部世界。大快朵颐后,我乘公交车来到大雁塔广场,正巧赶上八点的音乐喷泉。水柱很高,音乐律动,人群很high。然后我绕着大雁塔转了一圈,玄奘的雕塑下,一大群人正跳着健美操,之后我回到了酒店。

我在西安的几天,天都是雾蒙蒙的,能见度很差。不知道是环境污染还是天气本来就这样。本来打算用一天当天返回去一次华山,天太差了就没去,遗憾了。

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后记:

没有催促,自然醒的感觉就是好。在酒店附近的小店里面吃了两个馅饼,我坐公交车来到了火车站。老远就看到一排大巴停着,走近一看,果然都是“陕西省旅游公交专线”。踏上一辆久负盛名的“游5”,目标直指兵马俑。网上凡是提及这条专线车,必称“绿皮”,还有抱怨车况太差,木质座椅。我发现有些车的确是“绿皮”,但是有些不是,而且都是空调旅游大巴,乘坐舒适。游5主要经过华清池、秦始皇陵以及一些人造景点,终点站是兵马俑。经过网上的了解,我决定只去兵马俑。车快到秦始皇陵的时候,一个自称“志愿者”的女孩子跳了出来,反复说秦始皇陵是世界遗产,门票便宜,免费讲解,听了讲解到兵马俑就不必再请讲解了云云。在她的再三鼓动下,许多人都下了车,我是不为所动:一个没挖的土包有什么好看的。车到终点,车上只有三个人。汗!

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D4:陕西历史博物馆 大雁塔

终于,没有象我早上来的时候苦等一个多小时,大概半小时后,开车了。车子上放起《武林外传》,一车人都哈哈大笑。颠簸了两个小时回到了火车站,天色已暗,交通堵塞。

下车,对面就是“考古陈列馆”,买票进入。汉阳陵博物苑,幻影成像。陈列馆是传统的博物馆形制,玻璃的另一边各色文物依次排列。汉阳陵最出名的是“裸体俑”,每个大概半米高,有男有女,瘦瘦高高,由于年代久远,木质的胳膊和布质的衣服都已经腐烂不见,所以陶俑呈裸体状。在钟楼的地道中的汉阳陵广告中,将这些陶俑称为“东方维纳斯”,强调“裸体”两字,我很是反感。

参观完陈列馆,由于游客稀少,景点的巴士停开,我只得步行来到高速公路另一边的地下博物馆。很多人都说这是他们看过的最先进的博物馆,我觉得此言不虚。整个博物馆就是在考古现场上建造的。进门,灯光昏暗,脚踏在透明的玻璃上,玻璃的下方就是挖出来的坑道,各种陪葬文物原样躺在坑道里。这种真实感、这种距离的压迫感与文物的千年的历史形成了巨大的反差。这么近,但却是那么远。在博物馆里还有“幻影成像”看,约二十分钟,活动的立体的感觉很奇特,值得一看。

终于,下午三点半,飞机平稳的降落在咸阳机场。依据攻略,乘上了机场一线的巴士。果然如网上所言,票价26元,比原先涨了一块。面值25元的车票上,一个蓝色的长形章将这一块钱归结为“燃油附加费”。不过售票员服务很到位,简单介绍过后,拿着地图挨个询问每位乘客是否清楚下车后该怎么走。

铜车马

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