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浅析商业街设计,商业街设计概述

编辑: 【深圳万维商业空间策划设计有限企业】发表时间:2021-01-14 16:05:55浏览量:339

作为传统学问和商业活动中心,街区是集休闲,娱乐,美食,观光,学问,购物于一体化的综合商业体,而随着人们消费的加快升级和多元化多样性个性化需求的不断增长,商业街区不在只是作为人们物质消费的场所,街区的存在更加突出了社交、学问、体验等多重性功能。


街区设计是以某一学问体验为主题,围绕学问体验主题内涵,深入挖掘学问资源,融入现代商业设计元素,从街区布局规划、地形设计、植物设计、空间设计元素、广场与道路设计、景观小品设计、VI标识设计、灯光照明设计等方面凸显学问主题,文商旅融合设计,打造极富空间感、体验感、互动感的主题情景街区。


街区设计


街区设计结构:建筑布局、出入口设计、景观设计、动态流线设计、道路设计和节点空间等构成了街区设计的六大核心要素。


街区建筑布局


街区商业建筑空间单元布局主要由肚幢型、院落型和混合型。


独幢型


街区由多个大单体建筑组成,建筑尺寸变化不大,布局相对均匀,没有核心商铺,业态上一般以“商超、百货或者酒店+单体店铺”组成。独幢型氛围两种受建筑单体尺度的限制,动线联动性交叉,对某些商业业态需求不能适应。

院落型


以院子为建筑空间组织要素构成商业街区,形成一种传统情景消费体验的商业街区。

混合型


街区中沿街或核心出设置大尺度建筑,成为街区的核心商铺,其余仍然保持小尺度建筑肌理。

街区出入口设计


街区出入口主要由建筑、道路、广场、标牌、植物、地形等要素构成,是街区与外界建立联系的纽带,承载着消费者对街区和市场的第一印象,承载着街区的学问精神烙印。


主题街区设计效果图


街区出入口在空间组织上,是外界与内部空间的连结、过渡,主出入口应与外界客流聚集处相衔接,出入口设计要注重客流的引导与疏散;在外观环境上,街区出入口设计应极具街区突出的标志特色和学问内涵,识别性强;在功能上,街区出入口应具有通行、停留、聚集等特点,满足消防通行要求。


街区入口设计要保证视线的通透性,入口处呈“喇叭口”由宽向窄渐变,出入口设计不宜少于2个,出入口设计必须明显和顺畅,入口处可设置问询服务中心,也可设置旗舰性的品牌商家,以增强商业的昭示效果。


街区入口设计类型:广场型,门楼型,道路型,建筑型。


街区景观设计


街区景观是街道路面、街道设施和周围环境的组合体,街区景观设计是以艺术的手段,街区特色学问主题为核心,提炼街区特色主题学问要素,落实到各个构成景观元素的设计中,通过重点对主入口、中心广场、人流集散空间等进行设计,在形式美感、空间美感、时空美感和意境创造中去进行街区景观设计,做到景观设置丰富多样而又和谐统一,营造丰富、舒适和谐的环境景观。


主题街区设计效果图


街区景观元素:铺地、标志性景观 (如雕塑、喷泉)、建筑立面、橱窗、广告店招、游乐设施(空间足够时设置)、街道小品、街道照明、植物配置和特殊的街头艺术表演。


在街区景观功能的设置过程中,要充分的考虑到不同生活群体、不同年龄阶段、不同生活需求和必要的公共活动等。突出硬质景观塑造设计主题的同时,更加注重软质环境的建设,使所设计的空间结构合理,具有更强的生命力。


商业步行由两条景观轴线组成,一条是以购物为主题,设置了休憩树池等景观小品:另一条是以休闲广场为主,设置下沉广场、景观树阵、景观墙、景观座椅、景观花池等景观小品。构建出一条让人们不仅在购物上得到满足,同时在欣赏、放松、休闲娱乐上得到满足。


街区动态流线设计


街区动态流线设计一般指街区商业动线的平面格局,包括线性型、环路型和网格型,是构成街区的核心肌理。


线性流线是通过一条主要的路径贯穿街区,可以是直线、折线、弧线或者是L、U型,大多数商铺都位于主路径上,集中了主要的消费者,各分支之间相对独立,往各个方向延伸,支路径需回到主路径,才能进到下一个节点或者支路径。线性流线一般不宜设置为“一”字形的直线,切忌尽端式商业街或者广场,线性流线应尽量采取弯曲线性的设计,给人以流动、悠闲之感,人走景移,更为丰富多变。如南京1912,上海新天地动线设计。


环路型的动线路径为单向环线或者是回字形、八字形等,动线覆盖面积广,消费者沿着主动线可逛完整个街区,具备较强的街区商铺的均衡性,动线布局上做到了有效引流,增加商业行为发生的概率,最大化的实现商业价值。如成都太古里,宽窄巷子。


网格型流线是由相互垂直相交的动线层次构成,交叉处的空间一般设置为聚客广场,交叉的路径将街区划分为多个单元,类似传统的街坊。网格型流线设计,街区覆盖面广,商铺效益均衡,与城市环境的交接节点多,增加了街区的开放性和可达性。如北京三里屯,上海田子坊。


街区道路设计


街区道路主要承载着客流、物流和车流交通的功能作用,街区内部交通原则上以步行为主,非机动车和机动车禁入街区。街区道路设计要充分考虑客流的引导和疏散以及消防车的通行问题,处理好各种流线(人流流线、车流流线、物流流线、消防疏散等)之间的关系,做到客流、物流和车流三者的分离,营造一个舒适、休闲、宜人、自由徜徉的街区环境。


街区长度一般在400—700米较为合适(依动态线流及商业需要,可按实际需求超长规划),据统计,美国步行商业街的长度多为700米以内,日本多为600米以内,法国、德国等欧洲国家多在900米以内。


街区宽度一般以20—30米适宜,小型步行街20米左右,特色小街约10米,两侧式商业街宽度应控制在8—10米,最宽不超过12米,单侧式商业街宽度应控制在5米左右,如纽约第五大道车行宽度约20米,人行道宽度约8米,首尔明洞大街宽度约20米,成都锦里街道全长550米,宽度约5米。


街区高度,两侧建筑高在7.2-15米,商业街两旁的商铺以2-3层为宜,最高不要超过4层,地下延伸以1层为宜,最多不要超过2层。对于单侧式商业街而言,高度最好不要超过5.5米,是以单层为宜;双侧式商业街高度不宜超过10米,层数不应超过2层。


地面铺装应考虑材料规格、表面肌理、防滑性与耐久性,了解场地积水情况,考虑材料的渗水性、耐腐性、铺装方式、给排水口或排水沟的设置,坡度较大的地段应采取相应的防滑措施,提供带轮的步行交通,使设计更加人性化。避免道路和场地积水,造成消费者的行进障碍和步行安全。


街区节点设计


作为街区的重要组成部分,街区节点空间是街区的链接点和聚集点,是衔接街区与建筑、人、自然和商业的核心,反映出街区学问风貌特色,同时是公共活动与日常生活的发生场所,融入着人们生活的记忆与认同。街区节点有活动空间、聚散空间和通过空间。

南益广场商业街区设计


活动空间

主要承载着街区学问娱乐主题活动的举办,打造为街区核心空间或入口空间,营造如同节庆日的狂热氛围,吸引城市居民及外地游客前来打卡观光,为街区输送稳定而持续的客流,确保商业空间人气和业绩的同步提升。


聚散空间

休息等候空间,主要是为消费者提供一个购物游玩之余的休憩及交往的场所,利用景观特征形成场所学问特征。聚散空间设计要考虑造型、景观和生态,环境空间结构形式要与街区主题特色、消费者心理特征相协调、相适应,达到安全、实用、舒适等目标。


通过空间

路径交接处设置,满足交通做的节点空间,尺度相对较小,配合聚散和活动空间形成节点系统。

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